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À Paris, les tarifs taxi 2026 sont fixés par l'arrêté préfectoral n° 2026-00088 du 21 janvier 2026, publié au recueil des actes administratifs sous le n° 75-2026-01-21-00006. La prise en charge est de 3,00 €, identique aux trois tarifs, et le minimum de course de 8,00 €, suppléments inclus. Paris ne connaît pas de tarif de nuit au sens des autres départements : il applique trois positions tarifaires, A, B et C, selon la zone, l'heure et le jour — les dimanches et jours fériés ne suivent pas la règle des autres jours.
| Tarif | Prix au km | Prix horaire et heure d'attente | Quand il s'applique |
|---|---|---|---|
| Tarif A | 1,30 €/km | 39,55 €/h | zone urbaine, de 10 h à 17 h |
| Tarif B | 1,66 €/km | 52,56 €/h | zone urbaine de 17 h à 10 h, les dimanches de 7 h à 24 h et les jours fériés de 0 h à 24 h ; zone suburbaine de 7 h à 19 h |
| Tarif C | 1,76 €/km | 43,15 €/h | zone urbaine de 0 h à 7 h les dimanches, fériés compris ; zone suburbaine de 19 h à 7 h ainsi que les dimanches et jours fériés, jour et nuit ; et au-delà de la zone suburbaine, quels que soient le jour et l'heure |
Les deux zones. La zone urbaine, c'est Paris jusqu'au boulevard périphérique, celui-ci inclus. La zone suburbaine, c'est le territoire de Paris au-delà du périphérique, les communes et parties de communes désignées par l'arrêté ministériel du 10 novembre 1972, et la desserte d'Orly, de Roissy-en-France et du parc des expositions de Villepinte. Au-delà, le tarif C s'applique quels que soient le jour et l'heure.
La chute est de 0,10 € à toutes les positions : c'est le pas dont le compteur avance.
C'est la singularité parisienne, et elle change ce que vous payez : le tarif B a le kilomètre le moins cher des deux (1,66 €/km) mais l'heure la plus chère (52,56 €/h), quand le tarif C a le kilomètre à 1,76 €/km et l'heure à 43,15 €/h. L'ordre s'inverse donc selon que votre course roule ou patiente.
| Course | Tarif B | Tarif C | Le moins cher |
|---|---|---|---|
| 5 km, sans attente | 11,30 € | 11,80 € | B |
| 5 km, 10 min d'attente | 20,06 € | 18,99 € | C |
| 10 km, sans attente | 19,60 € | 20,60 € | B |
| 10 km, 15 min d'attente | 32,74 € | 31,39 € | C |
Aucun autre département relevé n'inverse ainsi ses positions : partout ailleurs, le tarif majoré est plus cher sur les deux composantes à la fois.
L'arrêté du 22 janvier 2024 définit une course-type, la grandeur officielle sur laquelle porte le plafond de hausse annuelle. Mais il en définit deux : son article 7 pour les taxis non parisiens — prise en charge + sept kilomètres au tarif A + six minutes au tarif horaire de jour — et son article 12 pour les taxis parisiens, qui est une tout autre course : prise en charge + un kilomètre et cinq minutes au tarif A, quatre kilomètres et douze minutes au tarif B, deux kilomètres et trois minutes au tarif C.
La course-type parisienne vaut 30,43 €. Ce nombre ne se compare à aucun de ceux du tableau national : il porte sur sept kilomètres et vingt minutes répartis sur trois positions, quand l'autre porte sur sept kilomètres et six minutes sur une seule. Nous ne publions donc aucun classement pour Paris — le réglementeur a prévu deux étalons, et s'en servir comme d'un seul serait précisément l'estimation que ce relevé s'interdit.
Nous avions publié un classement le 14 septembre, calculé sur la formule non parisienne. Il était faux, et il est retiré.
Ils ne sont pas dans l'arrêté préfectoral — nous l'avons lu en entier, articles 1 à 7 et signature, il n'en fixe aucun. Ils sont fixés au niveau national, par l'annexe de l'arrêté du 24 décembre 2025 :
| Passager supplémentaire, à partir du 5e | 5,50 € |
|---|---|
| Réservation immédiate | 4,00 € |
| Réservation à l'avance | 7,00 € |
| Bagage encombrant | aucun supplément à Paris |
Ce sont les montants parisiens, différents de ceux des autres départements — 4,00 € par passager et 2,00 € par bagage encombrant ailleurs. Un second supplément de réservation ne peut pas être facturé, et les montants applicables doivent être affichés dans le véhicule.
Leur desserte relève de la zone suburbaine. Du lundi au samedi, c'est le tarif B de 7 h à 19 h et le tarif C de 19 h à 7 h. Les dimanches et les jours fériés sont au tarif C toute la journée, et c'est le piège des vols du week-end : un départ le dimanche matin est facturé 1,76 €/km, pas 1,66 €/km. Des forfaits distincts existent par ailleurs entre Paris et les deux aéroports : ils sont détaillés sur la page des forfaits aéroports.
L'arrêté impose une note de course éditée à l'imprimante dès que le montant atteint 25,00 € TTC, sans que vous ayez à la demander — et en dessous, à tout passager qui la réclame. Il impose aussi une affichette bilingue dans le véhicule rappelant que, quel que soit le compteur, la somme perçue ne peut être inférieure à 8,00 € suppléments inclus. Enfin, un répétiteur lumineux extérieur affiche la position tarifaire : elle se lit depuis le trottoir, avant de monter.
Ils sont relevés à l'œil dans l'arrêté préfectoral n° 2026-00088 du 21 janvier 2026, publié au recueil des actes administratifs sous le n° 75-2026-01-21-00006, lu page à page. Aucune valeur n'est calculée ni reprise d'un site tiers. Les arrêtés sont repris chaque année, en principe au plus tard le 1er février — le nôtre est daté, et c'est sa date qui fait foi.
Ces tarifs s'appliquent dans toutes les communes du département. Nos pages communales indiquent la gare et l'aéroport les plus proches, les communes limitrophes et des ordres de grandeur de prix :
La prise en charge est de 3,00 €, identique aux trois tarifs, et le minimum de course de 8,00 € suppléments inclus. Le kilomètre va de 1,30 € en tarif A à 1,76 € en tarif C selon la zone, l'heure ET le jour : les dimanches et jours fériés ne suivent pas la règle des autres jours.
Pas au sens des autres départements. La position tarifaire y dépend de trois choses à la fois : la zone, l'heure, et le jour de la semaine. Les dimanches et jours fériés ne suivent pas la règle des jours ouvrés — en zone suburbaine, ils sont au tarif C de jour comme de nuit. Le tableau ci-dessus donne les conditions exactes de chaque position, telles que l'arrêté les écrit ; nous ne les résumons pas, parce qu'un résumé y perd toujours un des trois axes.
Pas toujours, et c'est une singularité parisienne. Le tarif B a le kilomètre le moins cher (1,66 €) mais l'heure la plus chère (52,56 €) ; le tarif C a le kilomètre à 1,76 € et l'heure à 43,15 €. Sur une course qui roule, B revient moins cher ; dès qu'il y a de l'attente, c'est C.
5,50 € par passager à partir du cinquième, 4,00 € en réservation immédiate et 7,00 € en réservation à l'avance. Aucun supplément bagage à Paris. Ces montants ne viennent pas de l'arrêté préfectoral, qui n'en fixe aucun, mais de l'annexe de l'arrêté ministériel du 24 décembre 2025, qui vaut pour toute la France.
Les montants de cette page sont relevés dans l'arrêté préfectoral qu'elle cite, lu sur le document lui-même. Le cadre national — arrêté du 24 décembre 2025, JORF du 31 décembre 2025 — n'y fixe que des plafonds. Notre méthode de relevé. Les arrêtés préfectoraux sont repris chaque année : ces tarifs sont périmés au 1er février 2027.
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